7月10日，隨著一榀長32.6米、重770噸的C50混凝土箱梁（編號(hào)LHSFQ31.5ZW-230）精準(zhǔn)落至漯商特大橋260～261號(hào)橋墩，平漯周高鐵漯河示范區(qū)制梁場首架方向箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。至此，這條連接平頂山、漯河、周口的“黃金通道”首架方向229孔箱梁較計(jì)劃工期提前15天架設(shè)到位，項(xiàng)目在全線9個(gè)標(biāo)段中率先實(shí)現(xiàn)首架方向貫通。

平漯周高鐵站前六標(biāo)共有預(yù)制箱梁775榀，其中首架方向?yàn)殇鸷邮痉秴^(qū)制梁場往小里程方向，共需預(yù)制架設(shè)箱梁228榀。首架方向里程長度約7.4公里，涉及跨路、涉水、下穿超高壓線路等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

自2025年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，項(xiàng)目部調(diào)整施工組織，明確提出以“保首架”為主攻目標(biāo)，一方面創(chuàng)新管理模式，構(gòu)建“專業(yè)班組協(xié)作與自主運(yùn)營管理”相結(jié)合的雙軌體系。通過引入經(jīng)驗(yàn)豐富的架梁專業(yè)隊(duì)伍保障施工效率。項(xiàng)目部為每臺(tái)設(shè)備建立詳盡的“健康檔案”，配備專屬維保責(zé)任人，從日常點(diǎn)檢到應(yīng)急維修全程跟蹤管理，為箱梁架設(shè)的連續(xù)性提供了堅(jiān)實(shí)保障；另一方面依據(jù)施工流程劃定責(zé)任區(qū)域，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查標(biāo)準(zhǔn)與責(zé)任人，確保“工序有專責(zé)、節(jié)點(diǎn)有管控”。通過“班前口訣化交底、過程清單化巡檢、完工影像化驗(yàn)收”的標(biāo)準(zhǔn)化流程，實(shí)現(xiàn)每個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)與可追溯，形成嚴(yán)密的安全閉環(huán)。

平漯周高鐵建成后，對強(qiáng)化中原城市群內(nèi)部聯(lián)系，加強(qiáng)中原城市群與長三角城市群、長江中游城市群、關(guān)中平原城市群等城市群之間合作互動(dòng)有重要意義。